?汽車(chē)沖壓模具的保養(yǎng)與維修

    由于工作環(huán)境惡劣，汽車(chē)沖壓模具的工作部分、配合部分和滑動(dòng)部位在使用過(guò)程中經(jīng)常磨損甚至損壞。同時(shí)，由于設(shè)計(jì)制造工藝復(fù)雜，精度高，周期長(zhǎng)，成本高，使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)修復(fù)，保證精度，提高使用壽命。

    雖然汽車(chē)沖壓模具的保養(yǎng)和維修非常復(fù)雜，但常見(jiàn)的故障和維修方法有七種：

    (1)翻邊整形制件變形。在翻邊成形過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生零件的變形，尤其是曲面零件，對(duì)零件的質(zhì)量影響很大。一般的解決方法是增加壓力。如果是彈簧壓，可以采用加彈簧的方法，上氣墊壓通常采用增加氣墊力的方法。如果增加壓力后仍有局部變形，就要找出具體的問(wèn)題點(diǎn)，檢查壓緊面是否有局部凹陷。這時(shí)可以采用焊接壓板的方法；焊接后，壓板與模具的下表面相配合。

    (2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題之一。刀口的崩刃如果很小，通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些，用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接，以保證焊接牢固，不易再次崩刃。

    (3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對(duì)照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置，用油石將其推順，注意圓角大小要統(tǒng)一，然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

    (4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時(shí)，也要對(duì)照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位，如果模具壓卸料板存在異常，就對(duì)壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊，如果模具壓卸料板沒(méi)有問(wèn)題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

    (5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)清理廢料，造成了廢料的堆積，廢料刀的刀刃在上切邊刀塊的壓力下崩掉，造成了廢料不斷切割的現(xiàn)象。其修復(fù)方法類(lèi)似于修邊崩邊。

    (6)毛刺。由于模具刀片的間隙，切邊、沖孔、落料時(shí)工件毛刺過(guò)大。當(dāng)間隙較大時(shí)，切邊沖孔工藝采用切邊凹模不動(dòng)凸模的方法，沖裁工藝采用切邊凸模不換凹模的方法。當(dāng)間隙較小時(shí)，應(yīng)根據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整，以保證間隙的合理性。對(duì)于切邊沖模，缺口應(yīng)放在凹模內(nèi)，而對(duì)于沖裁模，應(yīng)采用加大凸模的方法，以保證零件的尺寸在修理前后不會(huì)發(fā)生變化。

    (7)沖孔廢料堵塞。廢料通道不通暢、廢料通道倒錐、廢料清理不及時(shí)造成沖壓廢料堵塞。要保證A面和B面都是光滑的，直徑相等，才能保證廢料不會(huì)被堵塞。